Tannenboden (Aitern)
Startrichtung: SSW
Höhe: 890m
Koordinaten: 47°48’44 N, 07°53’54 E
Landmarke: Wiesenkuppe über Aitern, Ostseite bewaldet. Kein Windsack vorhanden.
Anfahrt: Von der B317 Richtung Belchen durch Aitern bis zum Sägewerk, dort rechts Richtung Rollsbach bis zum Parkplatz am höchsten Punkt beim großen Schuppen. Zu Fuß rechts den Hang hinauf in 10 min. bis zum Start am Gipfel. Gatter der Zäune immer schließen, selbst wenn man sie offen vorfindet.
Besonderheiten und Gefahren: Vieh am Startplatz nicht stören. Toplandung möglich. In den Monaten April bis Juni nicht an den Felsen des Schutzgebietes „Utzenfluh“ über dem Landeplatz soaren.
Beste Zeit: Im Winterhalbjahr bei kräftigem Talwind ab 13.00 Uhr.

Landeplatz Utzenfeld
Höhe: 560m
Koordinaten: 47°48’10 N, 07°54’47 E
Landmarke: Sitzgruppe mit Brunnen, kein permanenter Windsack
Lage: Von Schönau nach Utzenfeld, nach der Kirche rechts 50m in die Spanigasse dann links parken. Zu Fuß zurück zur Kirche, dort am Dorfbrunnen rechts 150m in die Ledergasse. Das Landefeld ist links der Ledergasse auf Höhe der Sitzgruppe.
Besonderheiten und Gefahren: Begrenztes Landefeld mit einigen Obstbäumen am Rand. Landen und einpacken auf den gemähten Teil der Wiese oder dem Grasweg. Landeplatz geschlossen vor der Heuernte. Im Zweifel bei Eigentümer Ottmar Strohmeier, Ledergasse 6 um Erlaubnis bitten.

Landeplatz Schönau (Mühlmatt)
Höhe: 510m
Koordinaten: 47°47’11 N, 07°53’59 E
Landmarke: Windsack
Lage: von der B317 an der Ampel mitten in Schönau Richtung Tunau abbiegen und nach 50m rechts bei der Volksbank parken. Weiter zu Fuß 50m über die Brücke, dann links 100m zum Windsack bei der Wassertretstelle.
Landeplatz für Flüge vom Schneckenkopf NW-Start.
Besonderheiten und Gefahren: Riesengroße Wiesenfläche, das Landefeld liegt in der Mitte. Reichlich Platz zur angrenzenden Überlandleitung, die allerdings überflogen werden muss. Darum mit ausreichender Höhe vom Hang lösen. Fußgänger nicht erschrecken und Abstand halten. Einpacken auf gemähtem Teil oder auf der Zufahrt zum umzäunten Wasserhäuschen.

Schneckenkopf (Holzer Kreuz)
Startrichtung: S,SW,W,NW
Höhe: 1000m
Koordinaten: 47°46’15 N, 07°54’36 E
Landmarke: Windsack (meistens)
Transport: mit Shuttlebus bis 500m vor dem Start (Sondergenehmigung)
Privat: Mit dem PKW vom Landeplatz Katstel links auf die B317, nach 700m rechts über Künaberg und Stutz bis zum Gasthaus „Holzer Kreuz“ dort halb links noch 200m bis zum gleichnamigen Wanderparkplatz. Die restlichen 200 Höhenmeter in 25 min. zu Fuß. Der bequemste Weg ist der zunächst fast ebenen Sandweg am großen Holzschuppen vorbei, kurz darauf links abzweigen, am Wasserreservoir vorbei dem steilen Grasweg folgen bis zum Sattel „Dornwaasen“. Dort links dem weiter leicht ansteigenden Weg in den Wald hinein folgen bis zum Start.
Besonderheiten und Gefahren: Vieh am Startplatz nicht stören. Wurzelstöcke am NW-Start. Hanglandung beim Wanderparkplatz notfalls möglich und bei starkem Höhenverlust nach den Start sinnvoll. Weiter unten, besonders beim Ortsteil Künaberg viele Stromleitungen. In Richtung Schönau eine große Überlandleitung.
Beste Zeit: Südstart am frühen Nachmittag, Nordweststart im Hochsommer nach 18.00 Uhr

Ittenschwanderhorn (Hof)
Startrichtung: NO-O-SO
Höhe: 1000m
Koordinaten: 47°45’48 N, 07°51’33 E
Landmarke: direkt an der Bergstation des Schleppliftes Hof, Windkraftanlage 100m nordwestlich
Transport: mit Shuttlebus direkt zum Start (Sondergenehmigung)
Privat: Mit dem PKW vom Landeplatz Katstel bergauf durch Ittenschwand bis zum Wanderparkplatz an der Grillhütte am Tannenboden. Beim Sperrschild weiter zu Fuß in 30min die restlichen 250 Höhenmeter hinauf. Dem anfangs noch asphaltierten Weg folgen, rechts halten, wo der Asphaltbelag endet, an der nächsten Gabelung links.
Besonderheiten und Gefahren: Einige Hindernisse am Start (Lift, Lichtmast, Antennenmast, Zaun). Insbesondere beim flachen SO-Start sicherstellen, dass der darunter quer laufende Fahrweg frei ist. Kein NO-Start bei Skibetrieb! Bei Soaring auf der NO-Seite Windkraftanlage großräumig meiden. Toplandung wegen Hindernissen sehr anspruchsvoll. Zwischenlandeplatz Hof zwischen Skilift und Grillhütten ansteuern, wenn ein sicheres Überfliegen der großen Überlandleitung quer der Flugrichtung zum Hauptlandeplatz Unterkastel nicht mehr sicher möglich ist.
Beste Zeit: 10.30 bis 11.30 Uhr

Landeplatz Fröhnd-Unterkastel
Höhe: 500m
Koordinaten: 47°45’44 N, 07°53’06 E
Landmarke: Windsack
Lage: von der B317 über die Brücke nach Fröhnd–Unterkastel, dann links bis zum Rathaus und dort parken. Zu Fuß 200m zurück und weiter 200m geradeaus zum Landplatz. Zentraler und meistbenutzter Landeplatz für Flüge vom Ittenschwander Horn und Schneckenkopf.
Besonderheiten und Gefahren: Lange, aber in der Hauptlanderichtung (Talwind) immer schmaler werdende Wiese mit angrenzender Hochspannungsleitung. Bei zu hohem und langem Endanflug lieber näher am Weg als in der Mitte zwischen Weg und Leitung landen und den Schirm beim Ablegen Richtung Weg kippen lassen.
Parken Pilotentreff und Haltestelle für den Shuttlebus am Parkplatz beim Rathaus Fröhnd, 400m entfernt im Ort. Keine Parkmöglichkeit am Landeplatz. Zufahrt meist gesperrt. Befahren der Wiesen, auch zum Wenden verboten. Wendemöglichkeit erst am hintersten Ende der Landewiese.

Landeplatz Fröhnd (Halle) - Treffpunkt
Höhe: 490m
Koordinaten: 47°45’30 N, 07°53’05 E
Landmarke: Windsack
Lage: von der B317 über die Brücke nach Fröhnd–Unterkastel, dann links bis zum Rathaus/Mehrzweckhalle und dort parken. Der Landeplatz liegt genau unterhalb. Kleiner und kaum benutzter Landeplatz nahe am Parkplatz.
Besonderheiten und Gefahren: Begrenztes Landefeld im Kessel neben dem Fluss, hohe und niedrige Bäume ringsherum, schwierig anzufliegen und bei Talwind im Lee der vorgelagerten Kuppe.

Startplatz Ehrsberg Köpfle
Startrichtung: S,SW,W,NW,N
Höhe: 880m
Koordinaten: 47°75’06 N, 07°90’61 E
Landmarke: Windsack
Transport: mit Shuttlebus direkt zum Start (Sondergenehmigung)
Privat: Mit dem Pkw vom Landeplatz Unterkastel rechts auf die B317. Nach ca. 400 m links abbiegen und über Wühre bis Ehrsberg fahren. Am Dorfbrunnen links und am Ortsausgang wieder links der Straße folgen. Nach ca. 600 m im ehemaligen Steinbruch direkt unter den Startplatz parken. Die restlichen 25 Höhenmeter über den Trampelpfad auf der rechten Seite (mit Blickrichtung zu Start) des Steinbruches zu Fuß nach oben. Den Weidezaun beim Drübersteigen nicht beschädigen!
Besonderheiten und Gefahren: Vieh am Startplatz nicht stören. In Flugrichtung Unterkastel befindet sich nach ungefähr 100m ein schlecht sichtbare Drahtleitung ca. 5m über Grund, auf halber Strecke ist eine unübersehbare Stromleitung. Notfalls kann oberhalb am Hang gelandet werden.
Beste Zeit: Süd bis Weststart im Sommer nach 15.00 Uhr. Nordstart besonders geeignet zum soaren.

Landeplatz Wühreloch
Höhe: 510m
Koordinaten: 47°45’19 N, 07°53’18 E
Landmarke: Windsack
Lage: An der B317 bei der Abzweigung in Richtung Wühre-Ehrsberg.
Besonderheiten und Gefahren: Begrenztes Landefeld, schräg abfallend. Besonders bei stärkerem Talwind schwierig anzufliegen durch starke Turbulenzen - Leefalle! In der Nähe des Zaunes zusammenpacken. Bei ausreichender Höhe kann auch der Landeplatz Fröhnd-Halle bzw. Fröhnd-Kastel angeflogen werden.

Startplatz Zeller Blauen
Startrichtung: S
Höhe: 860m
Koordinaten: 47°43’46 N, 07°51’10 E
Landmarke: Windsack
Transport: mit Shuttlebus direkt zum Start (Sondergenehmigung)
Privat: Vom Landeplatz Unterkastel rechts auf die B317. Über Mambach bis nach Zell fahren. Im Ortskern Zell bergan über Adelsberg nach Blauen fahren. Auf dem Wanderparkplatz parkieren. Die restliche Strecke ist in ca. 20 Min. zu Fuss zurück zu legen. Nach der Wandertafel links gehen. Der nächsten Abzweigung rechts in den Wald folgen (der etwas steilere Weg). Am nächsten Querweg rechts ab bis zum Startplatz.
Besonderheiten und Gefahren: Besonderheiten und Gefahren: Wegen anspruchsvoller Landeplätze wenig beflogenes Gelände. Vieh am Startplatz bitte nicht stören, Steiles Startgelände, stellenweise etwas dornig.
Beste Zeit: vormittags

Landeplatz Mambach
Höhe: 455m
Koordinaten: 47°43’30 N, 07°52’31 E
Landmarke: B317 Abzweigung Richtung Häg-Ehrsberg, Todtmoos
Lage: Der Notlandeplatz befindet sich in ca. 4km Entfernung zwischen Fröhnd und Zell am Ortsende von Mambach, rechts zwischen der B317 und dem Fluss Wiese.
Besonderheiten und Gefahren: Nicht zuverlässig im Gleitflug erreichbarer Platz. Kein Windsack. Hochspannungsleitung parallel auf der andern Flussseite. Sicherheitsabstand zur Bundesstraße einhalten. Einfach anzufliegen, große und ebene Wiese mit Baumbestand. Auf dem gemähten Teil landen und zusammenpacken.

Landeplatz Zell (Schwimmbad)
Höhe: 455m
Koordinaten: 47°43’00 N, 07°51’49 E
Landmarke: Parallel zur oberen Liegewiese des Freibades.
Lage: In Zell zum Freibad fahren. Ca. 100m oberhalb des Einganges zum Bad befindet sich der Landeplatz.
Besonderheiten und Gefahren: Kein Windsack. Begrenztes Landefeld, leicht abschüssig, schwierig anzufliegen. Auf dem Weg auf der rechten Seite zusammenpacken. Bei genügend Höhe kann auch der Landeplatz Mambach angeflogen werden.